如何提高柴油發(fā)電機的燃油燃燒效率？讓磐谷動力技術來給大家說說看吧

　　柴油發(fā)電機組通過燃燒柴油獲得發(fā)電機的動能，從而產(chǎn)生電能以滿足正常供電需求。因此，柴油機的燃燒消耗與柴油發(fā)電機組的性能密切相關。用戶非常關心如何幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或企業(yè)降低發(fā)電成本，使柴油發(fā)電機組柴油燃料燃燒效率達到較高水平。

　　也就是說，在柴油發(fā)電機組正常運行400小時后，或者在修正后重新組裝燃油噴射泵調速器組件時，應修正燃油供給提前角。有幾種方法可以調整供油提前角：

　　1.拆下噴油泵調速器總成1缸高壓油管，將調速器手柄鎖定在柴油發(fā)電機組大供油位置。

　　2.根據(jù)柴油發(fā)電機的運行方向拉動飛輪，旋轉時觀察噴油泵1缸的供油情況。當其中一個氣缸的油位剛剛波動時，停止轉動曲軸。

　　3.在飛輪上，如果飛輪殼上指針對應的供油角度與柴油機的規(guī)定供油角度不匹配，則擰下噴油泵裝配板上的兩個鎖緊螺釘，轉動曲軸使指針指向固定角度，然后擰緊兩個緊固螺釘。根據(jù)上述方法，在調整柴油發(fā)電機組的燃料供應系統(tǒng)后，可以確保柴油燃料難以以大的消耗率燃燒，這不僅提高了柴油發(fā)電機組性能，還降低了用戶的成本。

　　此外，柴油發(fā)電機組的功率一般根據(jù)電氣設備的數(shù)量和總功率來選擇。發(fā)電機功率不僅是所有電氣設備的功率之和，也是電氣設備的啟動方式。一般來說，啟動方式分為直接啟動、降壓啟動或軟啟動。因此，在選擇發(fā)電機組的功率時，除了所有電器的功率之和，還應考慮每個電器的啟動功率。