燃氣發(fā)動機和燃油發(fā)動機是廣泛應用于車輛、船舶和發(fā)電機等領域的兩類不同類型的內(nèi)燃機，雖然二者有相似之處，但它們也存在很多區(qū)別，以下是燃氣發(fā)動機和燃油發(fā)動機的主要區(qū)別：

　　1. 燃料

　　燃氣發(fā)動機通常使用天然氣、液化氣或煤氣等氣體燃料，而燃油發(fā)動機則使用汽油、柴油或其他燃料油。

　　2. 組成結構

　　燃氣發(fā)動機采用了專門的閥門、燃燒室和點火系統(tǒng)等構成結構，以適用于氣體的特性；而燃油發(fā)動機則采用了噴油器、噴嘴、氣缸和火花塞等構成結構來適應燃油的特性。

　　3. 供液系統(tǒng)

　　燃氣發(fā)動機需要一個燃氣管道系統(tǒng)，對天然氣管道進行連接，并使用氣體管線來輸送燃料；而燃油發(fā)動機則需要一個配備燃油泵的貯油系統(tǒng)，使用燃油發(fā)動機控制系統(tǒng)控制燃油的供應。

　　4. 制冷系統(tǒng)

　　燃氣發(fā)動機的燃燒室和排氣系統(tǒng)的溫度通常比燃油發(fā)動機高得多，因此需要更適合的散熱系統(tǒng)，因此，大多數(shù)燃氣發(fā)動機采用氣體循環(huán)冷卻系統(tǒng)，而燃油發(fā)動機則需使用液體循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

　　5. 輸出功率

　　燃氣發(fā)動機通常比燃油發(fā)動機在相應功率輸出下具有更高的熱效率，而燃油發(fā)動機通常更適合于大型載重車輛和卡車這樣的應用場合。

　　6. 省油性能

　　在穩(wěn)態(tài)條件下，燃氣發(fā)動機通常比燃油發(fā)動機更節(jié)能，但在快速啟動期間，燃氣發(fā)動機通常需要更多的時間才能達到等效的功率輸出，此外，由于燃氣發(fā)動機需要使用特殊的傳輸管道和壓縮泵等設備，其安裝和維護成本也通常比燃油發(fā)動機更高。

　　以上是燃氣發(fā)動機和燃油發(fā)動機的主要區(qū)別，應根據(jù)應用場合和需要考慮哪種類型的發(fā)動機才是最佳選擇。