燃氣發(fā)動機加速無力的原因！磐谷動力技術給大家伙們一起來講一講吧！

　　天然氣汽車的功率下降主要原因在于燃料本身的特性和發(fā)動機的構造。

　　從燃料性質來看，汽油是液態(tài)燃料，而天然氣是氣態(tài)燃料。在使用汽油時，液體的體積汽油與攝入體積相比幾乎可以忽略不計，但當使用天然氣作為燃料，燃料本身的體積占據了很大一部分在整個攝入，導致減少空氣進入氣缸的數(shù)量和降低通貨膨脹系數(shù)，導致發(fā)動機功率下降。

　　在發(fā)動機結構中，決定發(fā)動機功率的主要因素是發(fā)動機的壓縮比，壓縮比越大，熱效率越高，有效功率越大。同時，壓縮比越大，發(fā)動機爆震傾向越大。因此，發(fā)動機壓縮比也必須適應燃料的抗爆性能。汽油的抗爆性能決定了汽油機的壓縮比不能太大，但是天然氣的抗爆性能很好，可以用來壓縮比較大的發(fā)動機，從而提高其功率。天然氣汽車的應用還處于起步階段，天然氣的供應遠沒有汽油那么廣泛。在這種情況下，很難推廣專門設計的天然氣發(fā)動機汽車。目前投入運營的天然氣車大多是兩用燃料車，既可以使用天然氣，也可以使用汽油。這種雙燃料汽車在壓縮比上幾乎沒有改善，以適應使用汽油的需要。因此，天然氣的高抗爆性能沒有得到充分利用，導致發(fā)動機功率下降。

　　燃氣發(fā)電機組：是通過燃燒燃氣，提供能量，然后將能量轉化為電能的設備。

　　分兩大類：

　　沼氣發(fā)電機組；２．天然氣發(fā)電機組；

　　沼氣是自建沼氣罐，然后生產沼氣提供能源。

　　這里要強調的是：現(xiàn)在國家是補貼的！隨著大量農場的建成，國家補貼比花在沼氣池和購買沼氣發(fā)電機上的錢還多。很多農場都在這么做。

　　天然氣發(fā)電機組，不用說。這是一個使用天然氣的發(fā)電機組。

　　天然氣發(fā)電機組用氣要求：

　　燃氣發(fā)動機的燃料主要是天然氣，也可以使用油田伴生氣、液化石油氣、沼氣等可燃氣體。所使用的氣體應經過干燥和脫水，使之不含游離水、原油和輕質油。低發(fā)熱量不應小于３１．４ｍｊ／ｍ３，總硫含量不應大于４８０ｍｇ／ｍ３，硫化氫含量不應大于２０ｍｇ／ｍ３。此外，氣體傳輸壓力在０．０８－０．３０ＭＡＰ范圍內。