6月16日，為期三天的Gpower第二十二屆動力展在上海新國際博覽中心落下帷幕。作為一年一度的行業(yè)頂級盛會，磐谷動力受邀之外，主辦方還邀請了濰柴、玉柴、上柴等國內(nèi)柴油發(fā)動機企業(yè)，雅柯斯、泰豪、科泰、威邇徠德、百發(fā)等柴油發(fā)電機組制造企業(yè)，力宇、伊達(dá)能、普什等燃?xì)獍l(fā)動機和發(fā)電機組制造企業(yè)，科邁、丹控、眾智等發(fā)電機組控制器企業(yè)，斯坦福、馬拉松、德科等交流發(fā)電機制造企業(yè)等產(chǎn)業(yè)上下游配套廠家匯聚于此。

磐谷動力作為國內(nèi)首家推出功率>2500kW@1500rpm大馬力柴油發(fā)動機的企業(yè)，將創(chuàng)始人團(tuán)隊聚焦于柴油發(fā)電機組領(lǐng)域30+年不斷思考總結(jié)提升的豐富經(jīng)驗和深刻洞察，用卓有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)呈現(xiàn)出來，受到與會專家、用戶和同行的高度關(guān)注。

磐谷展廳人頭攢動

磐谷動力展廳位于E7館，今年展出了P135系列與Q185系列兩個發(fā)動機系列共四款發(fā)動機產(chǎn)品。

P135系列

P135系列采用全新的缸徑×行程=135mm×145mm，單缸排量達(dá)到2.08L，單缸功率儲備更足，排溫、燃油耗及排放均明顯降低，可靠性更高。

這個系列是磐谷小缸徑第一代產(chǎn)品128mm×142mm，單缸排氣量1.83L，在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、測試改善和大量市場驗證后，迭代到二代產(chǎn)品132mm×145mm，再到第三代產(chǎn)品135mm×145mm。全新P135系列產(chǎn)品共有L6/V8/V10/V12/V16/V20共6個氣缸型式，此次展出了該系列V10氣缸和V16氣缸模型及V20氣缸產(chǎn)品實物，V20缸發(fā)動機排氣量41.5L。

Q185系列

Q185系列采用全新缸徑×行程=185mm×200mm，單缸排量達(dá)5.38L，單缸功率儲備更足，排溫、燃油耗和排放均明顯降低，可靠性更高。

這個系列是由磐谷大缸徑第一代產(chǎn)品缸徑×行程=170mm×195mm，單缸排量4.425L，在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、測試改善并大量市場驗證后，迭代到二代產(chǎn)品176.5mm×195mm，到第三代180mm×197mm，再到第四代185mm×200mm。全新Q185系列產(chǎn)品共有V8/V10/V12/V14/V16/V20共6個氣缸型式，此次展出的QTA-EG2390D型發(fā)動機為其中的V16氣缸產(chǎn)品，是磐谷專為數(shù)據(jù)中心用戶特別開發(fā)的扛鼎之作，該款發(fā)動機排量達(dá)到86L，匹配機組常用功率（PRP）2000kW，發(fā)動機升功率（備用功率2390kW/排氣量86L）低至27.79kW/L，滿足在備用功率2200kW情況下12小時連續(xù)運行，性能比肩世界一流水平。

該系列發(fā)動機具有的產(chǎn)品優(yōu)勢有：

1. 單步突加載能力強，按G3標(biāo)準(zhǔn)，滿足單步突加負(fù)載能力>70%。Q185系列通過最佳的瞬態(tài)油量控制、最優(yōu)的PID參數(shù)調(diào)節(jié)、噴油提前角控制、多次噴射，采用小輪徑低慣量渦輪增壓器、小管徑進(jìn)排氣歧管，實現(xiàn)了超強的單步加載能力。

突加測試功率圖

2. 高可靠性。Q185系列缸體、缸蓋采用高強度合金鑄鐵；曲軸采用高強度合金鋼全纖維整體鍛造，軸頸及圓角表面淬火；700MPa高強度球鐵氣缸套；大排量設(shè)計，更低的升功率，爆壓≤18MPa；更低的排氣溫度；采用專利技術(shù)，曲軸動平衡精度更高，發(fā)動機振動更小。

升功率參照圖

3. 低油耗，最低燃油消耗率186g/kW.h。全系列采用高壓共軌技術(shù)，最高噴射壓力1600bar，最佳的噴孔數(shù)量及噴孔直徑。同時根據(jù)高壓共軌技術(shù)特性，匹配高效燃燒室，高效的進(jìn)氣系統(tǒng)，加大氣門設(shè)計，MPC排氣系統(tǒng)。高效渦輪增壓器，綜合效率達(dá)64%。 

Q185系列高壓共軌系統(tǒng)

磐谷持續(xù)推陳出新，繼2022年動力展我們推出了V型10缸的S180系列之后，今年公司研發(fā)測試Q185系列14缸產(chǎn)品已初具雛形，排量將達(dá)到75L，這在大馬力柴發(fā)發(fā)展史上無疑是顛覆性的創(chuàng)舉。是“生產(chǎn)一代-儲備一代-研發(fā)一代”發(fā)展戰(zhàn)略的生動寫證。

磐谷電力系統(tǒng)

在E5館數(shù)據(jù)中心展廳展出的還有磐谷電力系統(tǒng)（GPG：Googol Power Generation）常規(guī)機組與集裝箱機組產(chǎn)品的模型，磐谷對OEM伙伴提供定制磐谷電力整機。在創(chuàng)新發(fā)動機這顆機組“心臟”的同時，我們也在致力于為客戶創(chuàng)新全流程產(chǎn)品服務(wù)。磐谷電力整機產(chǎn)品高度集成，可實現(xiàn)快速交付與便捷布置，方便易用。

持續(xù)創(chuàng)新離不開行業(yè)新朋故友的砥礪與護(hù)持。因疫情阻隔，在過去幾年的動力展溫國生董事長未能與大家見面，今年特邀大家蒞臨磐谷展臺“共飲坤沙酒，共話新未來”。乘興之余，不僅有產(chǎn)品的展示，也帶來了技術(shù)的交流與碰撞，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏先生、CDCC專家組長鐘景華先生、CDCC專家丁聰先生、CDCC專家黃克寧先生、CDCC秘書長馬鷗女士，華為數(shù)字能源中國區(qū)總工程師張廣河先生，中國電器工業(yè)協(xié)會內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備分會副秘書長陳鴻濱先生等專家先后蒞臨磐谷動力展臺并對“產(chǎn)品可靠性與升功率關(guān)系”等話題做了深入交流。 

為什么磐谷一直堅持發(fā)動機的可靠性重要基礎(chǔ)來自于較低的升功率？因為，發(fā)動機的排氣量如同一個人的肺活量，肺活量小，就難以做長時間持續(xù)運動。以B級車為例，外觀尺寸一樣，裝配2.5L與1.5T發(fā)動機的兩款車，坐滿乘客，在平路上正常行駛沒有太大區(qū)別。但在遇到上坡，超車時差別就非常明顯。

發(fā)動機出問題，往往都在高功率段，對于主力運行的發(fā)電機組，或數(shù)據(jù)中心、各類工業(yè)、各種建筑等應(yīng)急備用柴油發(fā)電機組來說，發(fā)動機功率儲備有足夠余量，才能應(yīng)對極端狀況下的電力供應(yīng)需求。

盛會至此落下帷幕，磐谷創(chuàng)新永不止步。溫國生談到“對于一個以技術(shù)創(chuàng)新為樂趣的企業(yè)，在奔跑的路上，永遠(yuǎn)不需要關(guān)注競爭對手，只需要讓自己時刻保持更新迭代的狀態(tài)，促使合作伙伴能夠更加輕松獲得更大的利益回報，這才是磐谷人每天的核心關(guān)注?！惫矂?chuàng)共享·共生共贏，我們一起贏未來。